淺析挖掘機轉彎無力是什麽原因？

2021-01-28 15:39:06

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今天專業挖機培訓學校為大家解讀一台小鬆PC400-6型挖掘機，液壓主泵大修後，直線行走或原地轉彎均正常，但單獨操作任一行走操作杆時，即出現轉彎無力的現象。這是什麽原因呢？

檢測證明，工作裝置速度及溢流壓力、行走溢流壓力均在標準範圍內，但單獨操作任一行走操作杆，左、右履帶前進、後退均一樣，行走速度明顯偏慢。

挖掘機培訓學校

該機在行走狀態主油路處於分流狀態，同時LS油路也處於分流狀態，即前泵的液壓油輸至左行走馬達，同時左行走主閥芯產生的PLS2油壓隻反饋回前泵；而後泵的液壓油輸至右行走馬達，同時右行走主閥芯產生的PLS1油壓隻反饋回後泵。

檢查證明，在反饋回主泵的兩LS油管接反（見附圖）的情況下，若進行單邊行走轉彎，右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開，後泵的主液壓油輸至右行走馬達，但右行走主閥芯中產生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時左行走主閥芯中卻無LS油壓產生，輸至後泵的LS油壓為0，從而造成後泵排量最小，進而使右行走馬達的供油量不足，行走無力。而在直線行走或原地轉彎時，左、右主閥芯處產生的兩個PLS油壓大小相等，即使LS管路反接，但反饋至前後泵的LS油壓由於大小相等，還能使兩泵的排量大小也相等，機器可以直線行走或原地轉彎。

挖掘機培訓學校通過故障分析，然後進行對照檢查，發現確實是主泵上的兩根LS油管接反了。將LS油管正確安裝後，機器恢複正常。

LS油管接反，還會引起另一故障。機器在合流狀態下一切正常，但分流狀態時，單獨操作鬥杆、回轉、動臂或鏟鬥時，速度均極慢，無法工作。若做回轉、鬥杆、動臂和鏟鬥複合動作時，現象和單獨動作一樣。但若做鬥杆、動臂、鏟鬥或者回轉、動臂、鏟鬥複合動作時，故障將大為改善。